Market Insights: The World of Apparel

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• 20.10.26

  Logistics Is No Longer Just About Moving Goods. It’s About Protecting Business Growth.

  For a long time, logistics was primarily viewed as an operational function, move products, manage inventory, meet delivery deadlines, and keep costs under control. These objectives remain essential, but I believe the role of logistics has fundamentally changed. Today, logistics influences much more than transportation and warehousing. It affects customer satisfaction, working capital, operational flexibility, market responsiveness, and ultimately, a company's ability to grow and this is particularly relevant for businesses operating in consumer goods and industrial markets.

  When logistics becomes a business decision

  Imagine a company preparing to launch a new product, enter a new market, or respond to an unexpected increase in demand. The commercial team is ready, production is planned, customers are waiting, but is the supply chain ready? Can warehouse capacity adapt to changing volumes? Can orders be processed according to different customer requirements? Can additional services be integrated without creating unnecessary complexity? Can the logistics operation scale without compromising service quality? These are not simply warehouse questions, but are business questions. A supply chain that cannot adapt can become a barrier to growth, even when the product and market opportunity are excellent. On the other hand, a flexible and well-designed logistics operation can help a company respond faster, serve customers better, and pursue opportunities with greater confidence.

  One supply chain, different challenges

  Consumer goods and industrial businesses may operate in very different markets, but they share an important challenge: their logistics requirements rarely remain static. In consumer goods, product launches, seasonal peaks, changing distribution channels, and evolving customer expectations demand speed and flexibility. In industrial environments, production continuity, component availability, precise material flows, and reliable coordination can be critical to operational performance. There is no universal solution that fits every company. The right approach starts with understanding the product, the business model, the customer, and the operational challenges. Only then can processes, infrastructure, technology, and value-added services be designed around real business needs. This is where collaboration between the customer and the logistics partner becomes essential.

  From supplier to strategic partner

  In my view, the most valuable logistics relationships begin before a warehouse is selected or a transport rate is negotiated. They begin with questions.

  • What is the company trying to achieve over the next three to five years?
  • Where are the biggest operational constraints today?
  • Which activities consume resources without creating sufficient value?
  • What will happen if volumes double, demand changes, or the business expands into new channels?
  • And perhaps most importantly, how can logistics support these ambitions rather than simply react to them?

  A genuine logistics partnership requires open communication, shared objectives, operational expertise and a willingness to continuously challenge existing processes. Technology and automation can make a significant contribution, but they are not the starting point. The starting point is understanding the problem that needs to be solved. The best solution is not necessarily the most sophisticated one. It is the one that delivers measurable value for the customer.

  A thought for Italian businesses

  Italy has a strong industrial and consumer goods base, with companies competing in markets where quality, service and reliability matter. For businesses looking to strengthen their competitiveness, supply chain decisions deserve the same strategic attention as commercial development, production planning, and customer acquisition. Logistics should not be considered only when costs need to be reduced or operational problems arise. It should be part of the conversation when companies plan to grow, improve service, expand their distribution, or build greater resilience into their operations. As a Business Development professional, I find this to be one of the most interesting aspects of our industry: understanding a company's ambitions and identifying where logistics can make a meaningful difference. Because, ultimately, moving goods efficiently is only part of the equation. The real opportunity is to turn logistics into a competitive advantage. I'd be interested to hear your perspective: When evaluating a logistics partner, what matters most to your business today: cost efficiency, flexibility, service quality, or the ability to support future growth? Vincenzo Cirillo Let’s talk

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• 20.03.26

  Statement Regarding Fake Video Featuring CEO Fernand Huts

  This video is a malicious deepfake and has no connection whatsoever with Katoen Natie, our CEO, or any member of our management team. We want to be absolutely clear: • Katoen Natie does not provide investment advice and we never ask the public to invest. • The statements in the video are completely untrue and should be ignored. • Our official communication is only done through our verified channels. The video has since been removed by independent IT experts. We take this case very seriously and are working with law enforcement to protect the public from this type of fraud. We strongly advise everyone to remain vigilant against online scams and to always verify the authenticity of communications before taking any action. Scam attempts can easily be recognized by: unrealistic promises about getting rich quick, pressure to act quickly, unknown websites/social media accounts.

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• 02.01.26

  Avantages d'un entrepôt situé à proximité du port de Fos

  Marseille est située sur la côte méditerranéenne, dans le sud de la France, en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. À l’échelle nationale, Marseille est la^deuxième plus grande ville en termes de population, après Paris. Elle bénéficie donc de toutes les infrastructures propres à une capitale. Le port de Marseille-Fos, qui compte parmi les principaux ports maritimes de France, constitue un atout particulier. Vous trouverez ci-dessous plusieurs avantages liés à ce port, ainsi qu’un aperçu de la manière dont l’opérateur logistique 3PL Katoen Natie s’est stratégiquement implanté à seulement 30 kilomètres de ce port.

  Emplacement stratégique sur la côte méditerranéenne

  Considéré comme l'un des principaux ports du sud de l'Europe, le port de Marseille-Fos donne sur la Méditerranée. Son accès revêt une grande importance en raison de sa situation géographique dans le sud de la France, ce qui lui permet d'offrir un large éventail de liaisons :

  • Italie – liaisons avec l'île de Sardaigne
  • Afrique – liaisons entre l'Europe et l'Afrique du Nord et de l'Ouest
  • Asie – via le canal de Suez, le port de Marseille-Fos vous permet de rejoindre le Moyen-Orient
  • Île de Corse

  Le port de Marseille-Fos se compose de deux zones. La zone Est s'étend sur 400 hectares. Située au cœur de la ville, cette zone portuaire urbaine est connue pour être le port local dédié au fret et au transport de passagers. La zone Ouest se situe dans la zone industrielle de Fos-sur-Mer, qui s'étend sur 10 000 hectares, dont 3 000 hectares d'espaces naturels. Cette partie du port est dédiée au commerce international ainsi qu'aux secteurs de la logistique et de l'industrie. Un port multimodal : fluvial, ferroviaire, routier et par pipeline Le port de Marseille-Fos propose quatre modes de transport de marchandises afin de répondre aux besoins de chaque secteur d’activité. Réseau routier Les terminaux du port, qui représentent au moins 80 % de l’ensemble des transports, sont reliés au réseau routier français, lui-même connecté à l’Europe. Réseau ferroviaire Bien que le transport ferroviaire ne représente que 15 % du transport de marchandises, l’un des objectifs du port est de tripler le volume transporté par rail d’ici quatre ans. Quelques chiffres clés :

  • 7 millions de tonnes de marchandises
  • 150 trains par semaine
  • 22 destinations en France et 9 en Europe
  • Transport combiné assuré par 5 opérateurs : Naviland Cargo, Greenmodal, T3M, Ferovergne et Delta rail
  • Un investissement de 20 millions d'euros depuis 2008 pour améliorer les infrastructures ferroviaires

  Réseau fluvial Avec 6 % du trafic total, l’une des particularités de ce port réside dans la liaison fluviale entre la Méditerranée et l’axe Rhône-Saône. Cela a été rendu possible grâce à Medlink Ports, qui relie les ports maritimes et les ports intérieurs de cet axe grâce à des infrastructures fluviales et ferroviaires. Informations importantes :

  • 3 millions de tonnes de marchandises
  • 5 liaisons régulières par semaine vers Valence, Lyon et Mâcon
  • Un réseau de 500 km à grande échelle

  Transport par pipeline Ce système permet le transport de liquides en vrac en toute sécurité, notamment d’hydrocarbures bruts ou raffinés. Ce mode de transport est étroitement lié au réseau fluvial, car ce volet vise à tripler le volume transporté par pipeline.

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  Marchandises et trafic au port de Marseille Fos Ce port accueille tous les types de marchandises industrielles. Les secteurs qui y sont déjà implantés bénéficient de divers services et infrastructures au port de Marseille Fos. Produits classiques

  • Lignes de transport régulières pour les colis lourds à destination de 7 pays méditerranéens
  • 2,5 millions de tonnes de trafic
  • 1 rampe ro-ro d'une capacité de 800 tonnes

  Conteneurs et conteneurs frigorifiques

  • ^1er port de France en termes de transport de conteneurs
  • D'une longueur de 2,6 km, il s'agit du plus long quai d'Europe
  • Le port est situé au carrefour des voies maritimes internationales
  • Des liaisons vers 500 ports internationaux
  • 25 escales de navires par jour
  • Capacité de stockage de 3 millions de^m²

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  Enfin, le port de Marseille-Fos constitue une porte d'entrée essentielle vers la France et l'Europe, offrant de nombreux avantages stratégiques aux entreprises de la région. Katoen Natie s'est imposée comme un acteur de premier plan parmi ces entreprises en implantant stratégiquement sa principale plateforme multi-clients à Saint-Martin-de-Crau, à seulement 30 km de ce port très animé. La position de Saint-Martin-de-Crau en tant que porte d'entrée majeure, constituant un point d'accès crucial tant vers la France que vers l'ensemble du continent européen, est encore renforcée par cette stratégie, qui souligne également l'engagement de Katoen Natie en faveur d'une logistique efficace et d'une connectivité sans faille. La présence de Katoen Natie à Saint-Martin-de-Crau témoigne de l’importance durable d’une position stratégique et d’une accessibilité aisée dans l’économie mondialisée d’aujourd’hui, alors que les entreprises continuent de rechercher des solutions innovantes pour répondre à l’évolution de leurs besoins en matière de chaîne d’approvisionnement.

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• 02.01.26

  Katoen Natie et le port d'Anvers - Bruges

  Connectivité mondiale : Situé sur les rives de l'Escaut, le port d'Anvers-Bruges témoigne de la puissance économique de la Belgique et de son rayonnement international. Reconnu comme l'un des principaux ports maritimes d'Europe, le port d'Anvers-Bruges constitue une porte d'entrée essentielle pour le commerce international, offrant une multitude d'avantages qui vont bien au-delà de son impact économique immédiat. Dans cet article, nous allons nous pencher sur les nombreux avantages que le port d'Anvers-Bruges apporte à la région et au monde entier. Nichée au cœur d'un ensemble indissociable d'entrepôts et de quais, la synergie entre Katoen Natie et le port d'Anvers-Bruges témoigne de l'intégration parfaite entre l'industrie et les infrastructures. La proximité entre les entrepôts de Katoen Natie et les quais animés du port d'Anvers-Bruges donne naissance à un partenariat dynamique, où efficacité et finesse opérationnelle vont de pair. En tant que prestataire mondial de solutions logistiques et de stockage, Katoen Natie se positionne stratégiquement au cœur des activités portuaires. Cette alliance étroite souligne non seulement le lien essentiel qui unit les entrepôts et les quais, mais ouvre également la voie à une exploration approfondie des avantages considérables qu'offre le port d'Anvers-Bruges. Situé au cœur de l'Europe, le port d'Anvers-Bruges constitue une plaque tournante stratégique pour le commerce mondial. Son emplacement privilégié et ses infrastructures de pointe permettent une connectivité optimale avec les principaux centres économiques du monde entier. Le port joue un rôle de trait d'union essentiel entre les marchés européens et le reste du monde, favorisant ainsi les flux commerciaux et renforçant la coopération économique. Importance économique et efficacité logistique : On ne saurait surestimer l'importance économique du port d'Anvers-Bruges. Véritable moteur économique, il génère des opportunités d'emploi et stimule la croissance économique de la région. Le complexe portuaire soutient un large éventail de secteurs, notamment la logistique, l'industrie manufacturière et la pétrochimie, contribuant ainsi de manière significative à la prospérité globale de la Belgique, de l'Europe et du monde entier. Les activités de grande envergure du port ont un effet d'entraînement, créant des opportunités d'emploi dans divers secteurs. De la main-d'œuvre qualifiée affectée à la manutention des marchandises aux professionnels occupant des fonctions de gestion logistique et des postes administratifs, le port d'Anvers-Bruges joue un rôle crucial dans la création d'emplois pour une main-d'œuvre diversifiée. Cela se traduit par une augmentation du revenu disponible et une amélioration du niveau de vie de la population locale. Le port d'Anvers-Bruges est réputé pour son engagement en faveur de l'efficacité logistique et de l'innovation. Des investissements constants dans des technologies de pointe et dans l'amélioration des infrastructures permettent au port de rester à l'avant-garde du commerce mondial. Cet engagement renforce non seulement l'efficacité globale des chaînes d'approvisionnement, mais positionne également Anvers comme un leader en matière d'exploitation portuaire durable et respectueuse de l'environnement. Conscient de l'importance de la gestion responsable de l'environnement, le port d'Anvers-Bruges a mis en place des pratiques et des initiatives respectueuses de l'environnement. Qu'il s'agisse de réduire les émissions de carbone ou de mettre en œuvre des stratégies de gestion des déchets, le port s'engage en faveur du développement durable. Cet engagement en faveur de la responsabilité environnementale profite non seulement à l'environnement immédiat, mais contribue également à l'effort mondial visant à instaurer des pratiques commerciales plus durables. Des conteneurs stratégiquement implantés, jouxtant directement un entrepôt de Katoen Natie à Anvers Moteur d'innovation et d'orientation vers l'avenir Le port d'Anvers-Bruges joue un rôle de catalyseur pour l'innovation et la recherche dans divers domaines. Les collaborations entre l'autorité portuaire, les établissements universitaires et les entreprises privées débouchent sur le développement de nouvelles technologies et solutions destinées à relever les défis des secteurs maritime et logistique. Cet engagement en faveur de l'innovation renforce non seulement la compétitivité du port, mais stimule également les progrès dans l'ensemble du secteur. En conclusion, le port d’Anvers-Bruges incarne la prospérité économique, la connectivité mondiale et le développement durable. Sa situation stratégique, son impact économique et son engagement en faveur de l’innovation en font un pilier incontournable du paysage commercial européen et mondial. Alors que le port continue d’évoluer et de s’adapter à la dynamique changeante du commerce international, ses avantages multiples façonneront sans aucun doute l’avenir de la région et contribueront à un monde plus interconnecté et plus prospère. Katoen Natie est fière d’être partenaire du port d’Anvers-Bruges et est convaincue que ce partenariat continuera à profiter à ses clients du monde entier.   Merci de nous avoir accompagnés dans cette découverte du port d'Anvers-Bruges. Pour obtenir davantage d'informations et rester au courant des dernières évolutions du secteur du commerce électronique, restons en contact. Lukas Sercu lukas.sercu@katoennatie.com Katoen Natie - Commerce en ligne

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